На площадке научно-практической конференции Федерального дорожного агентства «Год качества дорожной отрасли» помощник Президента РФ Игорь Левитин представил новую программу строительства дорожной инфраструктуры в России. Он напомнил участникам конференции, что ранее дорожники чаще всего говорили об отсутствии необходимого финансирования, но теперь деньги есть, и настало время говорить о качестве дорожного строительства.
«Хочу вас поздравить с амбициозной задачей – 12 триллионов рублей – принята программа, подписано распоряжение председателем правительства РФ. Для того, чтобы построить дороги в России, сейчас деньги есть. Теперь от дорожников требуется одно – качество дорог», – сказал Игорь Левитин.
Особое внимание помощник Президента обратил на то, что в текущих условиях важно синхронизировать программы развития дорожной сети и программу развития «Строительство и ЖКХ», в рамках которой запланировано выделение 160 триллионов рублей.
«Пропорция на дороги в каждом населенном пункте должна быть не менее 30 % – чтобы не было пробок. Теперь вы понимаете, как надо увязывать программу жилищного и дорожного строительства. Важно синхронизировать жилищное дорожное строительство», – подчеркнул помощник президента.
Также он напомнил, что теперь, помимо понятия «федеральная сеть дорог», появился новый термин – «опорная сеть дорог».
«В опорную сеть, помимо федеральных, теперь войдет и опорная сеть дорог. И показатель нормативного состояния должен быть 80 %. Нельзя забывать и о нормативном показателе муниципальных дорог – 50 %. Важно сделать правильные расчеты, совместить это с развитием жилищного строительства и общественного пространства», – отметил Игорь Левитин.
Губернатор Андрей Травников в своем выступлении сделал акцент на усилении контроля качества дорожных работ на всех этапах строительства. А при использовании новых технологий строительства дорог тем более необходима слаженная работа менеджмента качества.
«Мы начинали со стимулирования заказчиков, подрядчиков – по применению современных прогрессивных смесей, материалов, конструктивных решений. Но одновременно настаивали, чтобы это находило отражение в условиях гарантий. Определили типовые гарантийные сроки для каждой применяемой технологии. В целом, мы достигли результата (повышения качества дорожного строительства). Выявление гарантийных дефектов сегодня практически тотальное. По итогам контрольных мероприятий этого года было выявлено более 480 дефектов на различных объектах. Цифра большая, но могу заверить, что в отношении каждого случая согласован срок устранения дефектов», – сказал Андрей Травников.
Губернатор подчеркнул, что важно добиваться сокращения гарантийных случаев. Поэтому следующие шаги контроля со стороны правительства региона – ужесточение контроля на промежуточных операциях.
«Качественное выполнение работ – это вопрос не только удовлетворенности клиента, но и вопрос эффективности самого подрядчика. Дешевле один раз сделать все хорошо, чем трижды подходить к одному участку дороги», – подытожил губернатор.
