Авто из прошлого

Несмотря на почтенный возраст, они продолжают оставаться средствами передвижения

Знаменитая советская «Чайка» и сегодня привлекает внимание ценителей ретротехники, тем более что она белого цвета

Вчера на «Сибирской ярмарке» собрались люди, для которых словосочетание «машина времени« — это не фантастическое воплощение научной мечты, а результат труда и бережного отношения к старинной технике: в Новосибирске состоялся конкурс на лучшую реставрацию автомототехники «Ретромастер-2008».

Глядя на ретроавтомобили — традиционные экспонаты ежегодной выставки «Автосиб» — становится ясно, что прошлое совсем близко: его можно увидеть, к нему можно прикоснуться, услышать звук мотора.

Всего на экспозиции было представлено тридцать девять ретромашин: гражданских легковых и военных автомобилей, а также мотоциклов. Самому новенькому из экспонатов — тридцать лет. Но выставка не обошлась без антиквариатов: определения «антикварный» удостаивались машины и мотоциклы, которые функционируют более пятидесяти лет.

Автоантиквариат «Опель Кадет Олимпия» 38-го года — старейший экспонат ретровыставки

Среди автомобилей, представленных на этой выставке, оказался «Опель» самого преклонного возраста. Он сошел с германского конвейера в 1938 году. Годы не превратили такие автомобили в железный хлам, они до сих пор остаются не только роскошью, но и средством передвижения.

Отечественный автопром также представлен на выставке. Вопреки пессимистам, наши «газики« времен Великой Отечественной войны до сих пор еще способны ездить по современным новосибирским улицам.

Елена Петрова, владелица «ГАЗ-67» сорок третьего года выпуска уже четыре года колесит на нем по дорогам Новосибирска и области. Владельцы этих автомобилей не торопятся отправить их на «пенсию«. Наоборот, с годами жизнь автомобиля преклонного возраста становится более активной. Время рейдов и автопробегов для них не закончено.

В 2004 году Елена проехала на своем железном коне 12 тысяч километров: из Новосибирска через Москву в Порт Кавказ и обратно в Новосибирск.

Елена Петрова за рулём своего «Газ-67Б» 43-го года выпуска

— Когда я участвовала в пробеге, эта машина еще не была моей, — рассказала Елена корреспонденту «ВН». — Бывший владелец просто решил мне ее подарить, потому что, прокатившись несколько раз на военном «газике», я заявила хозяину, что не могу с ним расстаться. С тех я неразлучна с этой машиной и менять ее на новый автомобиль не собираюсь. Эта машина уникальна, и мне приятно, что больше такой машины ни у кого нет.

По словам заведующего ретромастерскими Виктора Антонова, все автомобили, которые представлены на выставке, в хорошем состоянии, все на ходу.

— Как человек, который постоянно находится в движении, я предпочитаю ездить на иномарке, — подчеркнул он. — Потому что я очень трепетно отношусь к старым машинам, и на них предпочитаю передвигаться только в особенных случаях. Считаю, что ретроавтомобиль требует бережного отношения, так, как мужчина должен относиться к женщине. А современные машины — безлики, в них нет души и характера.