За уборкой дорог проследит спутник

Теперь за снегоуборочной техникой в Новосибирской области будут следить со спутника: из 600 единиц дорожной техники 270 оснастили специальными датчиками, благодаря которым можно проконтролировать весь путь машины, расход ее топлива и ее место расположения на карте.

Алексей Конкин объясняет принцип работы датчика

По словам начальника информационно-аналитического отдела Территориального управления автомобильных дорог НСО Алексея Конкина, необходимость в тотальном контроле над снегоуборочными машинами назрела давно. До этого было невозможно проконтролировать фактические затраты и работы этих механизмов, да и сама система диспетчеризации в дорожно-строительном комплексе отсутствовала. Руководители просто не могли даже наметить план работы техники. Внедрение датчиков позволит отследить весь маршрут механизма, идентифицировать любой участок дороги, рассчитать количество пройденных километров, скорость движения и наличие топлива.

На карте показано всё: не только место работы машины, но и её марка, номер и т. д.

— Мы сможем быть уверенными в том, что дороги содержатся в порядке, не брошены и за ними есть постоянный уход, — говорит Алексей Конкин. — Обязательно будем отслеживать, как выполняются запланированные работы. Особенно это поможет при чрезвычайных ситуациях: снегопаде, гололеде. С помощью этих приборов можно скоординировать всю работу и направить машины именно туда, где они в данный момент необходимы. Также для более слаженной работы мы планируем подключать и другие службы: ГИБДД, администрации районов, МЧС и другие. Плюс ко всему, это позволит создать информационную базу данных.

Кстати, датчики, работающие по спутниковой системе GPS, в России установили на дорожную технику впервые, ранее эти приборы использовались только на грузовых перевозках и пассажирском транспорте. Каждый датчик обошелся подрядной организации примерно в 20 тысяч рублей. Однако, по словам специалистов, окупится такая система слежения от трех месяцев до одного года.