Наследство-1985

В номере нашей газеты от 19 августа мы рассказывали о том, какие градостроительные документы принимались по мере того, как город рос и застраивался. Не всегда проектировщики могли точно выстроить свои прогнозы. Сегодня мы решили поговорить с главным архитектором Новосибирска Валерием Арбатским о Генплане 1985 года, какие его разделы остались за рамками сегодняшнего дня, став своеобразным наследством для Генплана-2006.

Фото Валерия ЛАЗУТКИНА

— Когда утверждался Генеральный план Новосибирска 1985 года, он обсуждался специалистами и на страницах профессиональных изданий. Уже тогда отмечалось, что в Генплане-85 был заложен несоразмерно малый общественный центр города.

Напомню, что исторически Новосибирск складывался в первую очередь как индустриальный центр, в основном развивались промышленные, производственные и складские территории. При этом жилые массивы строились, как правило, в увязке с крупными заводами. Вся система транспорта была построена на обеспечение маятниковых связей: работа — жилье. Помимо этого, в сферу социально-культурного обслуживания входят гостиницы, торговые, культурные центры и спортивные сооружения. Этому сектору соцкультбыта в Генплане-85 отводилось пропорционально меньшее значение.

Сегодня при работе над новым Генпланом нельзя не учитывать, что Новосибирск является центром всей системы расселения Новосибирской области. Сюда приезжает население прилегающих городов и населенных пунктов и, более того, других регионов. Поэтому нормативы, размеры и параметры системы общественного центра будут существенно меняться в сторону увеличения.

Вместе с этим изменилась и задача транспортной системы. Сейчас необходимо отладить транспортные связи всех районов между собой, каждого района с центром города, с периферией, т.е. фактически обеспечить доступность любой точки территории города. Согласитесь, это уже совершенно другие пассажиропотоки, грузопотоки, другая схема распределения транспортных связей по территории города. И, конечно, это скажется на построении магистральной сети, ее профиля, пропускной способности и т.д. Это только два наиболее крупных момента, которые сейчас необходимо доработать в соответствии с требованиями нашего времени.

Второе, чего мы также коснулись, это вопрос реконструкции. До нашего времени дошел ветхий пред-аварийный жилой фонд, в основном это деревянные дома барачного типа. Хотя их уже не должно быть даже по Генеральному плану 1968 года. Тем не менее так сложилась экономика города, что целые кварталы с ветхими домами дожили до нашего времени.

Сегодня перед нами стоит задача: ликвидировать ветхий жилой фонд, заменить его капитальным, новым жильем. С другой стороны, уже подошли, реально встали на повестку дня вопросы реконструкции пятиэтажек, которые были построены 30–40 лет назад. То есть, если говорить в целом об их несущей способности — они физически имеют еще определенный запас времени, но отдельные конструктивные элементы уже требуют замены. Это внутреннее инженерное обеспечение, конструкции кровель, оконные заполнения. Морально эти дома, конечно, не отвечают требованиям сегодняшнего дня. Поэтому новый Генплан будет давать ответы на очень важный вопрос: что делать с этим пятиэтажным фондом предыдущих поколений?

Я думаю, что здесь будет развернута целая программа. Необходимо расставить приоритеты в зависимости от того, в какой части города располагается это жилье. Если это в центральной части, где цена земли наиболее высока, то надо решать задачу более радикально, сносить их и на месте старых жилых домов строить современные комплексы. Где-то на периферии, в зависимости от оценки технического состояния, возможно проведение каких-то реконструктивных мероприятий. Это надстройки, пристройки, внутренняя модернизация. Хотя конструкции этих домов имеют свой предел: определенная этажность, габариты квартир. Но совсем такое жилье нельзя отвергать, ведь оно вполне может быть стартовым для молодых семей. Если его модернизировать, реконструировать, то небольшая по численности молодая семья могла бы начинать свой путь с этого жилья.

В этом году сотрудниками института «ЗапСибНИИпроект» под руководством А.П. Долнакова завершаются работы над концептуальной основой проектирования нового Генплана. В 2006 году он должен быть готов по всем своим разделам, т.е. Новосибирск получит полноценный документ, по которому город будет строиться и развиваться.