Во время брифинга прозвучал вопрос о якобы отсутствии в федеральном бюджете средств на выделение гранта по четвертому мосту. Означает ли это, что строительство откладывается?
- На самом деле, это ничего не означает, - сказал Андрей Травников. - При формировании бюджетов, как региональных так и федеральных, есть общие правила, общий подход. В доходную часть включаются только подтвержденные данные. В связи с тем, что выделение грантов формируется за счет платежей за использование большегрузного транспорта на сети федеральных дорог, а на сегодняшний день до конца не спрогнозирован объем этих поступлений в 2018 году, соответственно, полностью сумма не заложена в формирование бюджета. Соответственно, из трех проектов, которые были отобраны как основные за счет финансирования этого источника, частично запланировано финансирование только по двум объектам. По другим цифры пока не показаны. Тем не менее, у нас есть подтверждение от Министерства транспорта РФ, что после окончательного формирования этого проекта, подписания концессионного соглашения, будут приниматься решения о поэтапном финансировании. Напомним, ясность в ситуацию по срокам выделения федерального трансферта на строительство четвертого моста в Новосибирске будет внесена до 17 ноября. Об этом ранее на заседании комитета регионального Заксобрания по строительству, ЖКХ и тарифам сообщил заместитель председателя правительства Новосибирской области, министр финансов и налоговой политики Виталий Голубенко.
Депутат Дмитрий Козловский во время заседания предложил часть средств, выделенных для расходов по расселению жилья на территории будущей стройплощадки нового моста, перевести на другие нужды:
- В бюджете заложено два миллиарда рублей на расселение для строительства четвертого моста, и в то же время было заявлено, что на мост федеральные деньги не заложены. Давайте миллиард рублей оставим на наши программы.
Виталий Голубенко пояснил, что, прежде всего, необходимо получить протокольные документы Минтранса РФ, чтобы увидеть финансовое сопровождение моста.
- Думаю, мы должны рассматривать этот вопрос взвешенно, чтобы не понести издержки. Так или иначе, наш проект федерацией одобрен, нужно быть осторожными.
Напомним, что 31 августа 2017 года права заключить концессионное соглашение о строительстве и эксплуатации на платной основе мостового перехода через реку Обь в створе Ипподромской добилось ООО «Сибирская концессионная компания», конкурсному предложению которого был присвоен наивысший рейтинг.
Новый мостовой переход через Обь в Новосибирске должен решить главные задачи: оптимизировать движение транспорта в левобережной части города, разгрузить транспортные потоки в правобережье.
СПРАВКА
Центральный мост – комплексный проект, включающий в себя мостовой переход протяженностью 1,5 км и масштабные развязки, прежде всего, на левом берегу Оби. Общая протяженность мостового перехода составляет 5,1 км, расчетная скорость движения транспорта – 100 км/час. На левом берегу будет расположен пункт взимания платы. Правительственной комиссией по транспорту 30 мая 2017 года было принято решение одобрить проект мостового перехода через реку Обь в створе улицы Ипподромской в Новосибирске.
